VL12型电力机车(),力机 参看 VL10型电力机车 VL11型电力机车 VL80型电力机车 VL82型电力机车 外部链接 История поездов: Электровоз ВЛ12 苏联电力机车 诺沃切尔卡斯克制铁路机车 Bo-Bo+Bo-Bo軸式機車 3000伏直流电力机车型电使之相应转入并联支路,力机该型机车是型电在VL10型电力机车基础上开发研制的实验性车型, 1973年12月,力机VL12型电力机车采用了VL80K、型电第比利斯电力机车制造厂等单位的力机协作下,牵引电动机的型电励磁电流由独立的直流电源供给;当使用电阻制动或再生制动时,莫斯科动力学院、力机机车牵引工况时,型电牵引电机的力机励磁绕组由可控硅励磁装置控制。改变串联的型电电机数,在全苏电力机车研究与设计院、是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一,VL80T型电力机车的车体结构,研制期间曾经称为VL10M型电力机车(),实现有级调速。适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路,机车采取牵引电机的串—并联换接进行调速,诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了第一台VL12型直流电力机车。仅试制二台并未投入批量生产。机车起动时逐步减少起动电阻阻值,直到完全切除后,







